به نقل از «خبرگزاری برنا»

گیلان سرآمد اقتصاد و تجارت می شود

تاریخ انتشار: ۲ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۱۰۶۵۳

استان گیلان را همه مردم ایران منطقه ای فوق العاده زیبا برای گردشگری، تفریح و گذران ساعات و روزهای شاد و خوش، غذاهای خوشمزه ، جغرافیای معتدل و وجود آب فراوان تعریف می کنند که البته این دیدگاه قابل دفاع است اما گیلان سرسبز از نظر توانایی ها بلقوه و به فعل در نیامده در دهه های اخیر در بخش های تجارت و اقتصادی ، سلامت، توریست بین المللی ، سرمایه گذاری و سایر زمینه ها ناحیه ای بی نظیر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان ؛ وجود کوهستانهای زیبای پوشیده از انبوه درختان و جنگلهای 40 میلیون ساله هیرکانی ، وجود دریاچه خزر با سواحل کم نظیر و طبیعتی آن که بزرگترین دریاچه جهان است، رودخانه ها و تالاب های مثال زدنی نظیر تالاب بین المللی انزلی ، مزارع وسیع برنج و باغ های چشم نواز چای که در تمام سال سرسبز هستند، باغهای میوه مانند مرکبات ، کیوی ، فندق، بادام زمینی ، گیاهان دارویی همچون گل گاوزبان، صیفی و سبزی که بعضی از آنها در سراسر ایران جایگاه نخست تولید را دارند- بخشی از این زیبایی ها و استعدادها هستند.

رشت مرکز استان گیلان شهر خلاق خوراکیها و به زودی شهر جهانی صنایع دستی خواهد شد که البته باید در اندازه های این عناوین برجسته ظاهر شود  که متاسفانه طی  سه دهه اخیر به دلایلی از جمله عدم ثبات مدیریتی  در مدیریت شهری هرگز به این جایگاه نرسید.!

آنچه در باره گیلان کمتر به آن توجه شده و می شود، توانایی های اقتصادی و تجارتی است و تلاشها و  تحرکات کم نظیر مدیران استانی  و در صدر آنها استاندار استان و حمایت مقام های کشوری در دولت سیزدهم  و همراهی مسئولان استانی  در بخش احداث سریع خط آهن رشت، کاسپین، استارا ، توسعه فعالیت های کشتیرانی و فعل و انفعالات بندری و گسترش فعالیت های منطقه آزاد انزلی، زمینه های توسعه مبادلات میان ایران و کشورهای آن سوی دریای خزر به ویژه کشور بزرگ روسیه، افزایش صادرات انواع تولیدات داخلی ایران و گیلان و واردات کالاهای مورد نیاز کشور و برنامه ریزی های مدون در همه این زمینه ها نشان از جایگاه مقتدرانه استان گیلان در آینده نزدیک در بخش های تجارت و اقتصاد  و ارزآوری دارد.

به علت همین شرایط ویژه، استان گیلان بی تردید به زودی از منظر اقتصادی تغییر چهره می دهد مشروط بر آنکه همه مسئولان استانی و کشوری این پتانسیل ها برجسته را به خوبی دریافت و دنبال و برای تحقق توسعه در همه بخش ها سرمایه گذاریهای کافی بشود.

شایسته است دولت مردمی سیزدهم و رئیس محترم دولت که نگاه ویژه ای به گیلان دارند برای ایجاد فضاهای جدید اقتصادی ، تجارت، صادرات و واردات در کشور و به موازات آن مجلس شورای اسلامی در تصویب قوانین مرتبط و حمایت همه نمایندگان محترم خانه ملت  این  ظرفیت های را در نظر گرفته و به صورت مداوم به گیلان توجه ی ویژه و خاصی داشته باشند.

الحمدالله در سراسر استان  گیلان از نظر نیروی انسانی تحصیل کرده و آماده به کار برای حضور در این بخش های اقتصادی آمادگیهای لازم وجود دارد و منابع داخلی استانی در اختیار همگان قرار دارد، ضمن آنکه این تواناییها  باید از طریق رسانه های سراسر در سراسر جهان شناسانده شود.

نماینده عالی دولت در گیلان  در این راستا عنوان می کند: کشورهای حاشیه خزر و اتحادیه اوراسیا ظرفیت های بالقوه ای برای توسعه استان به شمار می روند، از این رو  در مسیر  تحقق این مهم‌ باید از ظرفیت اتاق های  بازرگانی ، اصناف و به خصوص تعاون استفاده شود. 

 

دکتر اسدالله عباسی تعامل میان اتاق  های تعاون، اصناف و بازرگانی در جهت اعتلای  گیلان را مهم  می داند و اعتقاد دارد، خوشبختانه افق روشنی برای آینده پیش رو است زیرا در بخش مربوط به ترانزیت کالا و توسعه زیر ساخت‌های ریلی، دریایی، هوایی و منطقه آزاد انزلی اقدامات سازنده‌ای انجام شده است.

به اظهار استاندار، در دیدار مقام معظم رهبری با رئیس جمهور روسیه، ایشان با هوشمندی به تکمیل راه آهن رشت آستارا تاکید کردند و بلافاصله دستور انجام این امر توسط ریاست محترم جمهوری صادر و پس از نشست با آقای دکتر مخبر مقرر شد از طریق تهاتر نفت اعتبار ۸۰۰ میلیون یورویی برای تکمیل این پروژه تصویب شود.

وی با بیان اینکه با تکمیل کریدور شمال به جنوب و‌‌ راه آهن رشت،آستارا، رشت  - گیلان به یک منطقه تجاری مهم تبدیل می شود.

دکتر عباسی با اشاره به حل برخی مشکلات ترانزیت زمینی کالا از طریق ساخت پل مرزی جدید آستارا  خبر داد، در این خصوص جلساتی با هئیت رئیسه اتاق بازرگانی انجام داده و بسیاری از مسائل در این خصوص در حال انجام است .

استاندار گیلان با تاکید بر لزوم سرمایه گذاری در بخش کشتیرانی استان  خواستار  ورود سرمایه گذاران به بخش کشتیرانی  و توسعه این بخش شد.

با این فضای ایجاد شده  در گیلان شایسته است همه مسئولان دولتی و نهادها و رسانه ها به مقوله تجارت و اقتصاد گیلان ورود کنند و همدل و همراه با مدیران اجرایی و اقتصادی و به خاطر مردم گیلان و ایران گام های خیرخواهانه،  متعهدانه و دلسوزانه بردارند.

کلام آخر اینکه، هیچ کس حق ندارد گیلان را در هیچ زمینه ای دست کم بگیرد " که با این همه استعدادهای فوق العاده  خدادادی کسی جرائت ندارد  و لذا همه در کنار هم برای سربلندی و توسعه استان یا علی گفته و با سخنرانی، تبلیغ، قلم، فیلم و عکس و شفاف سازی همت کنیم.

 

انتهای پیام/

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: اقتصاد تجارت گیلان رشت شهر خلاق استان گیلان بخش ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۱۰۶۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تجارت ایران و امارات به ۳۰ میلیارد دلار افزایش می یابد

به گزارش خبرگزاری مهر، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه نشست کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات در ابوظبی درباره پیش‌بینی میزان تجارت دو کشور در سال پیش رو، اظهار کرد: ۲۷ میلیارد دلار تجارت بین دو کشور عدد کمی نیست و امارات بعد از چین بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران است، اما با فعالیت این کمیسیون و با عزمی که در ۲ کشور وجود دارد پیش بینی می‌شود که این عدد در سال آینده به ۳۰ میلیارد دلار برسد.

وی گفت: پس از حدود ۱۰ سال، نشست کمیسیون مشترک همکاری بین ۲ کشور برگزار شد و در ابتدای آن ۲ سند در جهت رسمیت بخشی به خود کمیسیون به امضا رسید.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات با بیان اینکه در مجموع ۲۲ سند از گذشته و در پی نشست‌های مقدماتی آماده شده که بین طرفین به امضا برسد، گفت: در این نشست در بخش‌های مختلف گردشگری، تسهیل تردد تجاری، نقش هر کشور در کریدور شمال- جنوب، توسعه فعالیت‌های بندری و افزایش تعداد پروازها بحث و گفت و گو شد.

بذرپاش ادامه‌داد: توسعه فعالیت‌های بندری و سرمایه‌گذاری شرکت‌های اماراتی در بنادر ایران یکی دیگر از موضوعات مهم مطرح شده در این نشست بود. موضوع دیگر تسهیل فرآیندهای بانکی بود که یکی از مهمترین پیش‌نیازهای تجارت و خواسته تجار ایرانی از امارات است که تبادلات مالی بانکی تسهیل شود و قول‌های خوبی در این زمینه داده شد که امیدواریم بتوانیم در این زمینه پیشرفت‌های خوبی را شاهد باشیم.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به اینکه در سال گذشته تجارت بین ۲ کشور ۲۷ میلیارد دلار بود و بعد از چین، بزرگ‌ترین شریک تجاری ما امارات است، گفت: امارات نقش به سزایی به عنوان مقصد صادراتی کالاهای ما دارد و به همین دلیل فراهم کردن زیرساخت‌های توسعه تجارت، هم در بخش تعرفه و هم در بخش حمل و نقل بسیار مهم است.

وی افزود: یکی دیگر از زمینه‌های همکاری بین ۲ کشور موضوع گردشگری است و هر ۲ کشور زیرساخت‌های مطلوبی را برای توسعه گردشگری ایجاد کرده‌اند.

به گفته بذرپاش، فعالیت بین اتاق‌های بازرگانی ۲ کشور و نیز ایجاد صندوق ضمانت با مشارکت ۲ طرف از دیگر موضوعات مطرح شده بین طرفین بود.

بذرپاش اضافه‌کرد: در مجموع با همه فشارهایی که آمریکا ایجاد کرده که کشورهای منطقه و به ویژه کشور امارات رابطه خود را با ایران کاهش دهند، مانعی برای توسعه همکاری‌ها وجود ندارد و امیدواریم بعد از این نشست کمیسیون مشترک، سال آینده سال متفاوتی در حجم فعالیت‌های ۲ کشور باشد.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات همچنین درباره توسعه بخش ترانزیت بین ۲ کشور، توضیح داد: موضوع ترانزیت دریایی و جاده‌ای و ریلی باید هم‌زمان رخ دهد و کلان پروژه «ایران راه» که این روزها در دستور کار دولت است، در کنار تکمیل مسیرهای شمال و جنوب در حوزه زیرساخت و تسهیل نرم‌افزارهای ترانزیتی موجب شد در سال گذشته رشد قابل توجهی در زمینه ترانزیت داشته باشیم.

وی اظهار داشت: زمینه‌های توسعه همکاری بندری نیز موضوع دیگر مطرح شده در این نشست بود و توافقات اولیه خوبی در این زمینه انجام و از سوی طرف اماراتی برای سرمایه گذاری در بنادری مانند چابهار اعلام آمادگی شد.

بذرپاش با اشاره به به‌کارگیری همه ظرفیت‌ها برای راه‌اندازی مسیر چابهار زاهدان و توسعه بندر چابهار، گفت: با این مهم می‌توانیم ظرفیت ترانزیتی عظیمی را در شرق کشور ایجاد کنیم که یکی از استفاده‌کننده‌های آن برای انتقال کالا به شمال و بالعکس به جنوب کشور امارات خواهد بود.

فرصت ایران و امارات برای دستیابی به بازارهای شمال و جنوب

وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات همچنین در نشست این کمیسیون که صبح امروز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت‌ماه در ابوظبی برگزار شد، با ابراز خرسندی از برگزاری این نشست بعد از ۱۰ سال گفت: امیدواریم که این نشست سرآغازی بر رشد روابط اقتصادی دو کشور باشد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این که سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران مبتنی بر توسعه روابط با کشورهای همسایه است، گفت: کشور امارات در این سیاست نقش ویژه و برجسته‌ای دارد.

بذرپاش در ادامه با اشاره به حجم مبادلات تجاری بیش از ۲۷ میلیارد دلاری ایران و امارات، توضیح داد: این که امارات در رتبه دوم شرکای تجاری ایران قرار دارد، امارات را به یک شریک راهبردی برای جمهوری اسلامی ایران تبدیل کرده است.

وی ادامه داد: از این رو ایران به‌رغم سنگ‌اندازی‌های بدخواهان، هیچ محدودیتی را برای گسترش روابط دو کشور و توسعه تجارت مشترک قائل نیست.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه توضیح داد: کشورهای ایران و امارات نقشی برجسته در مسیر کریدور شمال - جنوب دارند و با تصمیمات راهبردی می‌توانند نقش بی بدیلی را در دستیابی به بازارهای شمال و جنوب برای خود رقم بزنند.

بذرپاش ادامه داد: دسترسی به بازارهای روسیه و کشورهای آسیای میانه از طریق ایران و بالعکس دسترسی به بازارهای جنوب می‌تواند فرصت بسیار خوبی را برای توسعه روابط ترانزیتی بین دو کشور ایجاد کند.

به گفته وزیر راه و شهرسازی، موضوع بعدی توانمندی‌های جمهوری اسلامی ایران و شرکت‌های دانش‌بنیان در فناوری‌های نو و به‌ویژه در زمینه هوش مصنوعی است که می‌تواند زمینه‌ای مهم برای همکاری بین دو کشور باشد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت تسهیل فرایندهای حمل‌ونقل بین دو کشور گفت: زیرساخت‌های فرایند تجارت مانند حمل‌ونقل و تشریفات گمرکی موضوعی است که تجار را درگیر کرده و به‌رغم اقدامات قابل توجهی که صورت گرفته و تجارت بین دو کشور را به ۲۷ میلیارد دلار رسانده، ضرورت اتخاذ تصمیماتی شجاعانه و سازنده در این زمینه احساس می‌شود.

بذرپاش ادامه داد: در حال حاضر حمل کالا بر اساس رویه کنوانسیون تیر از مبدا امارات متحده عربی به مقصد ترکیه از طریق بندر شهید باهنر و گمرک خروجی بازرگان با هدف اجرایی سازی این کنوانسیون از طریق گمرکات دریایی و توسعه ترانزیت دو کشور در جریان است.

وی با اشاره به ضرورت رفع محدودیت‌های ایجاد شده در بازرسی‌ها و ترخیص کالاها، به ویژه کالاهای فاسدشدنی و قرنطینه‌ای و تسهیل تشریفات اداری و بندری و لجستیکی در بنادر، گفت: باید در راستای کاهش این تشریفات غیرضروری که باعث افزایش صادرات بین دو کشور و کاهش هزینه‌های این امر می‌شود، گام برداشت.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حوزه فعالیت‌های هوایی و شرکت‌های هواپیمایی پرواز حدود ۳۲۰ پرواز در هفته، گواه حجم فعالیت‌های اقتصادی و گردشگری بین دو کشور است و امیدواریم در حوزه فعالیت‌های بندری و جاده‌ای نیز هر چه سریع‌تر به افق‌های تعریف شده دسترسی پیدا کنیم.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات تاکید کرد: موضوع رفع مشکلات بانکی از جمله افتتاح حساب برای اشخاص حقیقی و تجار ایرانی و تسهیل خدمات بانکی نیز که بر سر راه فعالین تجاری و اقتصادی دو کشور قرار دارد، باید یکی از زمینه‌های مورد بحث طرفین باشد.

وی گفت: در نشست‌های کارشناسی و مقدماتی نیز هیئت ایرانی و اماراتی توافقات خوبی بین طرف‌ها و شرکت‌ها و بخش‌های دولتی ایجاد شده است.

بذرپاش همچنین در خاتمه با تاکید بر ضرورت توسعه همکاری‌های بخش انرژی بین دو کشور گفت: پیش‌تر نیز همکاری‌ها در زمینه انرژی مورد تاکید قرار داشت و در این اجلاس نیز به عنوان یکی از اهداف مهم تعیین شده که نیازمند تصمیماتی جدی در این بخش است.

کد خبر 6094283